Alfa Romeo SZ (ES-30 veya Deneysel Spor Araba 3.0 litre), 1989 ve 1991 yılları arasında Centro Stile Zagato, Centro Stile Alfa Romeo ve Centro Stile Fiat ortaklığıyla üretilmiş yüksek performanslı, sınırlı üretim bir spor otomobil/yol konseptli otomobildi. Fiat tasarım stüdyosundan Robert Opron ilk eskizlerden sorumluyken, Antonio Castellana son stil detaylarından ve iç mekandan büyük ölçüde sorumluydu.
Mekanik ve motor olarak otomobil, üretimi Zagato tarafından Milano’daki Alfa fabrikasının yakınındaki Via Arese’de yürütülen Alfa Romeo 75’e dayanıyordu. Termoplastik enjeksiyonla kalıplanmış kompozit gövde panelleri, İtalyan Carplast şirketi ve Fransız Stratime şirketi tarafından üretildi.
Süspansiyon, Lancia ve Fiat ralli işleri ekibinin mühendisi ve takım yöneticisi Giorgio Pianta tarafından değiştirildi. Frenler Alfa 75 Turbo Evoluzione’den alındı. Bir hidrolik sürüş yüksekliği sistemi eklendi.